Ab 1999 wurde die XTC dann so gebaut wie man sie heute kennt.
Anfänglich gab es noch eine "Probeversion". So hatte diese eine getönte Scheibe, das zentrale Federbein war noch schwarz, grau-weißes Sitzpolster für den Fahrer und eine komplette 4HX Auspuffanlage.
Aber auch diese Version hat man nicht wirklich auf den Straßen gefunden.
Die eigentliche 99er XTC hatte ihr rotes Federbein, klare Scheibe, normalerweise 4FL Auspuff und eine hässliche Sachs Eigenkreation als Endtopf.
Es gab sie nur in der wunderschönen Farbe blau :-)
Auch das 99er Modell wurde noch als Naked gebaut.
Sie basierte auf das verbreitete 99er Modell, hatte jedoch einen 4HX Endtopf.
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